Wyjaśnienia treści SIWZ

 

 

Urząd Miasta Szczecin Biuro ds. Zamówień Publicznych pl. Armii Krajowej 1, 70-456 Szczecin tel. +4891 42 45 102, fax +4891 42 45 104 bzp@um.szczecin.pl – www.szczecin.pl

Szczecin 2018-03-15

 

Wykonawcy

uczestniczący w postępowaniu

 

Nasz znak: BZP-S.271.180.10.2017.MW

Znak sprawy: BZP/125/17

 

Dotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na„Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego Łękno wraz z infrastrukturą na przebiegu Trasy Średnicowej dla obsługi wewnątrz aglomeracji ruchu pasażerskiego w Szczecinie”

 

Zgodnie z art. 38 ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2017 r., poz. 1579 ze zm.) Zamawiający przekazuje Wykonawcom treść pytań wraz z odpowiedziami:

 

Pytanienr 1:

Zamawiający w Projekcie Wykonawczym, branża Telekomunikacyjna w projekcie budowy systemu dynamicznej informacji podróżnych oraz megafonizacji w pkt. 2.1.8.1 pisze:

„Niniejsze opracowanie ogranicza się do projektu budowy 6 kompletów tablic dynamicznej wizualnej informacji podróżnych instalowanych na przebudowywanych peronach przystanku osobowego Szczecin Łękno” dalej w pkt. 2.1.8.2; 2.1.8.3; 2.1.8.4; 2.1.8.5; 2.1.8.6; 2.1.8.7; 2.1.8.8  podaje specyfikacje systemową natomiast w pkt. 2.1.8.9 zestawienie produktowe. Jak to się ma do braku tych pozycji w RCO? Czy Zamawiający wprowadzi poprawki do RCO uwzględniające te braki? Czy w związku z wątpliwościami Wykonawcy prosimy o potwierdzenie czy Zamawiający w ramach przetargu oczekuje wyceny oraz montażu tablic systemu dynamicznej informacji podróżnych? Uprzejmie prosimy o udzielenie odpowiedzi.

Odpowiedź:

Zakres zamówienia obejmuje dostawę i montaż 6 kompletów peronowych tablic systemu dynamicznej informacji podróżnych  - w TER nr 1 pozycje nr: 1772, 1773 i 1774.

Zamawiający dokona modyfikacji TER nr 1 w poz. nr: 1772, 1773 i 1774.

 

Pytanie nr 2:

Zamawiający w Projekcie Wykonawczym, branża Telekomunikacyjna w projekcie budowy systemu dynamicznej informacji podróżnych oraz megafonizacji w pkt. 2.1.8.3 pisze:

 „Planuje się, że wszystkie systemy informacji podróżnych sterowane będą z serwerów zainstalowanych w Lokalnym Centrum Sterowania Szczecin Główny lub Szczecin Turzyn (oddzielne opracowanie projektowe)”. Na posiadaną przez Wykonawcę wiedzę na stacji Szczecin Główny istnieje już poprawnie pracujący nowoczesny system SDIP w związku z powyższym racjonalne było by „podpięcie” do istniejącego sytemu nowych tablic dla ww. przetargu z jednoczesnym wykluczeniem sterowania ze stacji Szczecin Turzyn. Czy Zamawiający przychyli się do wnioskowanej stacji?

Odpowiedź:

Zakres zamówienia przewiduje budowę kompletnego systemu dynamicznej informacji podróżnych w zakresie terenowym inwestycji. Przewiduje się , że roboty związane z podłączeniem do Lokalnego Centrum Sterowania wykonywane będą w oddzielnym zamówieniu.

 

Pytanie nr 3:

Czy na stanowisko Kierownika robót telekomunikacyjnych Zamawiający zaakceptuje osobę posiadającą: „uprawnienia budowlane w telekomunikacji do kierowania robotami budowlanymi w specjalnościach instalacyjnych w telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą bez ograniczeń”

Odpowiedź:

Zgodnie z siwz Rozdział V pkt 2 podpunkt 2 lit. b10 osoba przewidziana na stanowisko Kierownika robót telekomunikacyjnych musi posiadać uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci i urządzeń telekomunikacyjnych bez ograniczeń. Zgodnie z uwagą umieszczoną w siwz w Rozdział V pkt 2 Zamawiający zaakceptuje uprawnienia budowlane odpowiadające uprawnieniom wymaganym przez Zamawiającego, które zostały wydane na podstawie wcześniej wydanych przepisów.

 

Pytanie nr 4:

Pytanie dotyczące SIWZ rozdział V pkt. 2 ppkt 2 a2).

Czy Zamawiający uzna warunek za spełniony, jeśli Wykonawca wykaże, że wykonał należycie w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, minimum jedną pracę polegającą na budowie lub przebudowie torowiska kolejowego wraz z trakcją kolejową o wartości robót nie mniejszej niż 3.000.000 zł brutto.

Odpowiedź: 

Zamawiający określił warunki udziału w postępowaniu w SIWZ rozdział V pkt. 2 podpunkt 2.