Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana interpelację nr 1733 w sprawie nieodśnieżonych chodników przy ulicach: 26 Kwietnia/Zielonogórska, Małkowskiego/Królowej Jadwigi, Monte Cassino, uprzejmie informuję.
Za realizację usług z zakresu zimowego oczyszczania miasta Szczecin, odpowiadają niżej wymienione firmy, na podstawie zawartych umów:
1. Remondis Szczecin Sp. z o.o. (lewobrzeżna część Szczecina)
W ramach przedmiotu umowy Wykonawca realizuje m.in.:
a) Mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych oraz pasów rowerowych znajdujących się na jezdni, przy użyciu sprzętu i dozwolonych prawem środków chemicznych i uszorstniających o łącznej długości 546, 47 km.
b) Ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników o łącznej powierzchni 44 754 m2.
c) Mechaniczne usuwanie śniegu błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników, dróg rowerowych o łącznej długości 57 950 mb.
d) Usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek o łącznej powierzchni 26 829 m2.
e) Usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników przyległych do parków, zieleńców i skwerów o łącznej powierzchni 45 808 m2.
f) Usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi ze schodów o łącznej powierzchni 5 712 m2
2. Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania Sp. z o.o. (prawobrzeżna część Szczecina)
W ramach przedmiotu umowy Wykonawca realizuje m.in.:
a) Mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych oraz pasów rowerowych znajdujących się na jezdni, przy użyciu sprzętu i dozwolonych prawem środków chemicznych i uszorstniających o łącznej długości 212, 70 km.
b) Ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników i dróg rowerowych o łącznej powierzchni 38 345 m2.
c) Usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek o łącznej powierzchni 2 470 m2.
3. Firma Usługowa ROMUS
Przedmiotem umowy jest m.in. usuwanie śniegu, błota pośniegowego, likwidacja gołoledzi z miejsc parkingowych znajdujących się na jezdni w Strefie Płatnego Parkowania oraz oczyszczanie chodników i miejsc parkingowych znajdujących się w Strefie Płatnego Parkowania.
Bezpośredni nadzór nad prawidłowym wykonaniem ww. usług, sprawuje Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego.
Ze względu na ograniczone środki finansowe, do harmonogramu stałego utrzymania nawierzchni jezdni, chodników są włączane przede wszystkim ciągi komunikacyjne (I, II, III kolejność odśnieżania i likwidowania skutków gołoledzi ).
Zimowe utrzymanie chodników na wskazanych lokalizacjach nie leża tylko i wyłącznie w gestii Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego, ale również właścicieli nieruchomości bezpośrednio przylegających do chodników.
Powyższe reguluje ustawa z dnia 13 września 1996 r. o utrzymaniu czystości i porządku w gminach (art. 5 ust. 1 pkt. 4), która wskazuje, że do obowiązków właścicieli nieruchomości (za właściciela rozumie się również współwłaścicieli, użytkowników wieczystych oraz jednostki organizacyjne i osoby posiadające nieruchomości w zarządzie lub użytkowaniu) należy uprzątnięcie błota, śniegu, lodu i innych zanieczyszczeń z chodników położonych wzdłuż nieruchomości, przy czym za taki chodnik uznaje się wydzieloną część drogi publicznej służącą dla ruchu pieszego położoną bezpośrednio przy granicy nieruchomości.
Chodniki przynależne do wskazanych ulic, a częściowo znajdujące się w Strefie Płatnego Parkowania, oczyszczane są zgodnie z zawartą umową tj. w nieprzekraczalnym czasie 24 godziny od ustania opadów śniegu. Natomiast efekt likwidacji gołoledzi, odgarniania śniegu i błota pośniegowego musi być widoczny w czasie nie dłuższym niż 2 godziny od momentu ich wystąpienia. Oczyszczanie chodników poza Strefą Płatnego Parkowania, i nie ujęte w wykazach umowy na zimowe oczyszczanie miasta, realizowane są w trybie interwencyjnym w ramach przedmiotowej umowy w zakresie dostępnych środków finansowych lub w ramach prowadzonych robót publicznych.