Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie w sprawie małych usprawnień rowerowych, informuję, co następuje.

W ramach programu małych udogodnień i poprawy bezpieczeństwa ruchu rowerowego, do realizacji w roku 2016, na podstawie opracowanej listy, wytypowane zostały m.in. następujące zadania:

1. Budowa drogi dla rowerów w ciągu al. Niepodległości, na odcinku od ul. Dworcowej do ul. Wyszyńskiego. W czerwcu 2016 r. została opracowana dokumentacja projektowa związana z budową drogi dla rowerów w ciągu al. Niepodległości, która następnie została przekazana do realizacji do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. ZDiTM dwukrotnie ogłosił przetarg na wykonanie przedmiotowego zadania. Przy pierwszym podejściu nie wpłynęła żadna oferta, przy drugim zaoferowane kwoty były wyższe od założeń kosztorysowych, z związku z czym podjęta została decyzja o przeprowadzeniu trzeciego postępowania na początku 2017 r. Zakłada się, że realizacja przedmiotowego zadania powinna nastąpić w pierwszym kwartale 2017 r.

2. Obniżenie i wyrównanie krawężników na drogach dla rowerów w wybranych lokalizacjach. W IV kwartale 2016 r. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego otrzymał dokumentację geodezyjną, związaną z obniżeniem krawężników na wybranych odcinkach dróg dla rowerów. Na jej podstawie powstanie dokumentacja projektowa, która umożliwi rozpoczęcie prac budowlanych.

3. Naprawa ciągu pieszego wzdłuż ul. Zegadłowicza z adaptacją na ciąg pieszo-rowerowy. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego dokonał naprawy ciągu pieszego wzdłuż ul. Zegadłowicza. Możliwość dopuszczenia ruchu rowerowego w tym miejscu zostanie rozpatrzona przez referat organizacji ruchu. Należy mieć na uwadze, że docelowy układ związany z przebudową skrzyżowania ulic Kupczyka, Wojska Polskiego, Zegadłowicza i Miodowa, zadania realizowanego przez Wydział Inwestycji Miejskich, zakłada lokalizację infrastruktury rowerowej wzdłuż ul. Zegadłowicza, na odcinku od ul. Kupczyka do ul. Kąpieliskowej.

4. Wyznaczenie przejazdu rowerowego po wschodniej stronie Jasnych Błoni na P. Skargi. Dodatkowy przejazd dla rowerzystów przez ul. Piotra Skargi został wyznaczony.

5. Wprowadzenie kontraruchu rowerowego na obszarze Starego Miasta. Projekt organizacji ruchu zakładający wprowadzenie zmian na terenie Starego Miasta w dalszym ciągu jest na etapie uzgodnień z organami opiniującymi.

6. Wyznaczenie przejazdów dla rowerzystów na skrzyżowaniu ul. Gdańskiej oraz Księżnej Anny. Opracowana i zaopiniowania została dokumentacja zakładająca wyznaczenie przejazdów dla rowerzystów przy Ks. Anny. W związku z uszkodzeniem Mostu Cłowego wdrożenie projektu stałej organizacji ruchu zależne jest od terminu jego przebudowy.

Odnosząc się do kwestii braku uwzględnienia programu małych udogodnień w budżecie na rok 2017, informuję, że znaczna część takich zadań wymaga podjęcia prac projektowych oraz uzyskania odpowiednich uzgodnień, co powoduje, że nie zawsze jest możliwa realizacja całości w ciągu jednego roku kalendarzowego. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że środki zaplanowane w 2017 r., mogłyby zostać wydatkowane dopiero w kolejnych latach. Nie wyklucza to jednak możliwości podjęcia tematu wprowadzenia kolejnych usprawnień dla ruchu rowerowego i zaangażowania środków w trackie roku 2017 na podstawie zmiany do budżetu lub w kolejnych latach.
Z uwagi na szereg działań inwestycyjnych prowadzonych przez różne wydziały i komórki organizacyjne Urzędu Miasta, w niektórych przypadkach występuje możliwość dublowania się tematów, zgłoszonych w ramach małych usprawnień. Tak było m.in. z tematem wyznaczenia dodatkowego przejazdu dla rowerzystów w ciągu ul. Piotra Skargi. Zanim to nastąpiło, Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego przeprowadził w tym miejscu prace remontowe, umożliwiające wprowadzenie nowej organizacji ruchu. Przy okazji poprawił się m.in. komfort jazdy rowerem po wyznaczonym wzdłuż tej ulicy pasie ruchu dla rowerów. Mając na względzie dbałość o finanse publiczne, decyzja o podjęciu możliwości ewentualnych prac budowlanych związanych z realizacją małych udogodnień dla ruchu rowerowego musi być skonfrontowana z wiedzą na temat planowanych do realizacji innych inwestycji oraz zakresem ich oddziaływania.