Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

w odpowiedzi na Pana zapytanie (2414) dot. organizacji ruchu w ciągu ul. Witkiewicza na odcinku od skrzyżowania z ul. Derdowskiego do skrzyżowania z ul. Grota Roweckiego uprzejmie informuję, iż przedmiotowy odcinek ulicy objęty był zakresem wymiany nawierzchni – zadania realizowanego pod koniec 2017r. Po zakończonych pracach remontowych organizacja ruchu w tym oznakowanie poziome miały zostać odtworzone do stanu pierwotnego.
Mając na uwadze, w szczególności lokalizację przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu z ul. Somosierry (przejście dla pieszych przez trzy pasy ruchu) oraz sygnały dotyczące poprawy warunków bezpieczeństwa na włączeniu z ul. Reduty Ordona, w Wydziale Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska został opracowany projekt nowej stałej organizacji ruchu. Wysunięcie linii zatrzymania P-12 w stronę osi jezdni znacząco poprawiło sytuację na wlocie ul. Reduty Ordona. Natomiast odgięcie toru jazdy wraz z zastosowaniem powierzchni wyłączonej z ruchu łącznie z słupkiem przeszkodowym zespolonym ze znakiem C-9, przyczyniło się do poprawy warunków bezpieczeństwa pieszych korzystających z przedmiotowego przejścia.
Szerokość jezdni ulicy Witkiewicza wynosi 9 m. Lokalizacja ulicy na siatce drogowej miasta oraz natężenie ruchu nie wskazywały na zasadność utrzymywania trzech pasów ruchu, szczególnie przed przejściem dla pieszych przy ul. Somosierry.
Prowadzone prace w ciągu ul. Witkiewicza nie ingerowały swym zakresem w chodnik i pobocze przyległe do jezdni, tym samym zastosowane rozwiązania w organizacji ruchu drogowego uwarunkowane są obecną geometrią drogi. Zostały wyznaczone dwa pasy ruchu o szerokości 3,25m. Pozostała szerokość jezdni została oddzielona od pasa ruchu linią krawędziową P-7a pozostawiając tym samym możliwość postoju pojazdów na dotychczasowych warunkach (ogólne zasady ruchu drogowego). Pozostawiona szerokość jezdni pomiędzy linią krawędziową, a istniejącym krawężnikiem stanowi zabezpieczenie terenu pod przyszłe zagospodarowanie ulicy Witkiewicza, chociażby pod kątem ruchu rowerowego.
Zakończenie prac nawierzchniowych pod koniec roku 2017r. uniemożliwiło pełne wprowadzenie całości oznakowania poziomego (m.in. wypełnienie powierzchni wyłączonych z ruchu). Po zakończeniu okresu zimowego nastąpi pełne wprowadzenie projektu organizacji ruchu.
Informuję ponadto, iż projekt organizacji ruchu drogowego powstał w Referacie ds. organizacji ruchu w Wydziale Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska i uzyskał pozytywne opinie Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji oraz Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Istnieje możliwość zapoznania się z założeniami projektu w siedzibie Wydziału, przedyskutowania wątpliwości, czy też wprowadzenia ewentualnych korekt.