przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Wydział merytoryczny:
Wydział Zarządzania Projektami
Odpowiadający:
Michał Przepiera - Zastępca Prezydenta Miasta
Data odpowiedzi:
2018/10/29
Czy odpowiedź udzielona w terminie:
Nie

W odpowiedzi na Pana zapytanie nr 2838 dotyczące budowy wiaduktu nad torowiskiem przy ul. Pomorskiej, Jagiellońskiej i Bałtyckiej informuję, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A pismem z dnia 18 grudnia 2017 roku poinformowało o uruchomieniu w ramach POIiŚ 2014-2020 projektu inwestycyjnego pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap III” stwarzającego możliwość współpracy z zarządcami dróg w zakresie współfinansowania inwestycji drogowych obejmujących likwidację przejazdów kolejowo – drogowych i budowę w zamian skrzyżowań bezkolizyjnych. PKP wytypowało następujące przejazdy kolejowe na terenie Miasta Szczecina: ul. Bałtycka, ul. Pomorska, ul. Wiosenna, ul. Jagiellońska. W odpowiedzi na pismo PKP PLK S.A. Miasto w dniu 30 stycznia 2018 roku wyraziło akces przystąpienia do tego projektu. Zgodnie z przedstawionymi założeniami PKP PLK S.A. pismem z dnia 6 lutego poprosiło o przekazanie do dnia 31 maja 2018 roku wstępnych koncepcji przedsięwzięć, określających zakres rzeczowy i szacunkowe koszty. Przekazane koncepcje będą w PKP przedmiotem analizy wielokryterialnej. Analiza ta, prowadzona na wszystkich zgłoszonych propozycjach od zarządców dróg z całego kraju, wskaże ostateczną listę zadań do projektu o którym mowa na wstępie, a przy dokonywaniu wyboru znaczenie będzie miała m.in. efektywność – tj. koszt budowy wiaduktów i przejść dla pieszych w przeliczeniu na liczbę zlikwidowanych przejazdów kolejowo – drogowych na poziomie szyn. W dniu 30 maja Miasto przekazało do PKP PLK S.A. wstępną koncepcję drogową dla poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami w ciągu ulic: Bałtyckiej, Pomorskiej, Wiosennej i Jagiellońskiej określającą zakres rzeczowy i szacunkowe wskaźnikowe koszty oraz dane ruchowe niezbędne do dalszych analiz. Głównym założeniem koncepcji było projektowanie bezkolizyjnego przejścia nad linia kolejową dla pojazdów samochodowych, pieszych i rowerzystów oraz stworzenie nowych miejsc przesiadkowych dla pasażerów. Po uzyskaniu informacji w dniu 18 lipca 2018 r od PKP PLK S.A. odnośnie wpisania inwestycji w Szczecinie na listę rezerwową, Prezydent wystąpił do Pana Ireneusza Merchel – Prezesa Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych pismem z dnia 17 sierpnia 2018 roku o przesunięcie zadań dotyczących Szczecina z listy rezerwowej na listę podstawową.
 


Interpelacja:
udostępnił:
Biuro Rady Miasta
wytworzono:
2018/10/29
odpowiedzialny/a:
Ewa Peryt
wprowadził/a:
Ewa Peryt
dnia:
2018/10/29 13:43:27
historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Ewa Peryt 2018/10/29 13:43:27 treść odpowiedzi