przejdź do głównego menu przejdź do treści
  • logo Unii Europejskiej - link do strony Zespołu Funduszy Pomocowych
  • logo Miasta Szczecin - link do oficajnej strony Szczecina

Interpelacje i zapytania radnych - IX kadencja 2024-2029

Dot. wytyczenia ciągu pieszego na pl. Armii Krajowej wraz z przejściem dla pieszych przez ul. Felczaka - w osi ciągu pieszego funkcjonującego na Jana Pawła II - kontynuacja

Numer: 1351
Skierowano do: Prezydent Miasta
Rodzaj: Zapytanie
Data wpływu: 2025/06/13

Szanowny Panie Prezydencie,
serdecznie dziękując za zrealizowanie wnioskowanej przeze mnie zmiany polegającej na podziale najdłuższego przejścia dla pieszych w Szczecinie na dwa oddzielne (pl. Armii Krajowej) uważam, że należałoby - nie zasypiając gruszek w popiele, przeprowadzić kolejne działanie, o którym pisałem też kilkakrotnie w latach poprzednich (nie tylko też ja jako radny), polegające na wytyczeniu przejścia dla pieszych (najlepiej również z przejazdem rowerowym) przez ul. Felczaka na skrzyżowaniu z Jana Pawła II i wlocie w pl. Armii Krajowej.
Pomysł był wielokrotnie przedstawiany jako ułatwiający komunikację pieszych na osi Jana Pawła II - pl. Armii Krajowej - Jasne Błonia i ostatecznie trudno go negować, bezsprzecznie jest potrzebny.
Obecna, postulowana przeze mnie w ubiegłym roku, zmiana pozwoliła na bezproblemowe zaprojektowanie włączenia wspomnianego przejścia dla pieszych stanowiącego naturalne przedłużenie ciągu pieszego wzdłuż al. Jana Pawła II w przestrzeń dla pieszych utworzoną na odcinku oddzielającym oba przejścia dla pieszych przez pl. Armii Krajowej. Przestrzeń ta o wymiarach ok. 9,5x4,0 m stanowi bezpieczny azyl dla pieszych i miejsce, które mogłoby przenosić potoki pieszych od strony al. Jana Pawła II dalej w kierunku magistratu. Aby to umożliwić należałoby, nie likwidując aktualnie zlokalizowanych w tym miejscu miejsc postojowych przesunąć ich lokalizację odpowiednio w kierunku krawężników zewnętrznych jezdni, a nowo powstałą przestrzenią wytyczyć ciąg pieszy (najlepiej także z możliwością poruszania się rowerów) dalej w kierunku głównego dziedzińca na pl. Armii Krajowej. Warto nadmienić, że na jezdni od strony miejsc postojowych przeznaczonych obecnie dla radnych biorących udział w pracach komisji przy krawężniku wyznaczone jest obecnie pole wyłączone z ruchu i postoju pojazdów szerokości ok. 1,5 m mogące stanowić doskonałą rezerwę dla ciągu pieszego wytyczonego w osi proponowanego przejścia dla pieszych.
Ponadto w nieobowiązującym już rozporządzeniu w sprawie warunków technicznych szerokość jezdni manewrowej umożliwiającej wjazd na miejsca postojowe wytyczone pod kątem 60 stopni do osi jezdni przewidziana była na 4 metry. Aktualna szerokość jezdni w tym miejscu (wg wymiarowania w geoportalu) to ok. 7,5-8,0 m po stronie zachodniej i ok. 6,5-7,0 m po stronie wschodniej. Dzisiejsze brzmienie stosownego rozporządzenia nie wskazuje na wymaganą szerokość jezdni manewrowej, przyjęcie zatem funkcjonującej przez wiele lat szerokości (być może nawet zwiększonej o 0,5-1,0 m) pozwoliłoby na swobodne wytyczenie co najmniej 4-metrowego ciągu pieszego.
W załączeniu sytuacyjne wyobrażenie powyższego rozwiązania - zrzut ekranu z ortofotomapy Geoportalu oraz zdjęcie wykonane wczoraj.
Kolorem błękitnym oznaczyłem projektowane przejście dla pieszych, pomarańczowym przewidywany ciąg pieszy doprowadzający pieszych do dziedzińca pl. Armii Krajowej najprostszą drogą, kolorem błękitnym nieprzezroczystym widoczne już na zdjęciu wyznaczone pole dla pieszych pomiędzy nowo wytyczonymi przejściami dla pieszych.
Ufam, że istnieje możliwość wytyczenia takiego rozwiązania pokazującego realne natężenie ruchu pieszego w tym miejscu pozwalającego również w przyszłości rozważyć całkowite usunięcie (przynajmniej części) miejsc do parkowania w tym miejscu lub też ich pozostawienie, a także niejako "na żywym organizmie" dokonanie oceny zasadności prowadzenia dalszych zmian na pl. Armii Krajowej.
Nadmienię, że podobne rozwiązania dotyczące ruchu pieszego mamy obecnie na skryżowaniu Jana Pawła II i Wielkopolskiej (mimo sygnalizacji świetlnej na szczęście najczęściej niedziałającej) oraz niemal bliźniacze na skrzyżowaniach Jana Pawła II z Niedziałkowskiego i Mazurską - tam przejścia niejako zewnętrzne zostały wyznaczone jako tzw. sugerowane, ale główne przejście w osi ciągu pieszego na pasie między jezdniami jest oznakowane i żadne z tych rozwiązań nie stanowi zagrożenia w ruchu drogowym,
W związku z powyższym zwracam się z prośbą o informację, czy można by, odpowiadając na społeczne zapotrzebowanie, przeprowadzić powyższą zmianę?


Załączniki:

  • zdjęcie (.png, 1.75 MB)
    udostępnił:
    BRM
    wytworzono:
    2025/06/13
    odpowiedzialny/a:
    Ewa Peryt
    wprowadził/a:
    Ewa Peryt
    dnia:
    2025/06/13 13:44:37

Interpelujący Radni:

udostępnił:
Biuro Rady Miasta
wytworzono:
2025/06/13
odpowiedzialny/a:
Ewa Peryt
wprowadził/a:
Ewa Peryt
dnia:
2025/06/13 13:43:15
historia zmian:
Wprowadził Data modyfikacji Rodzaj modyfikacji
Ewa Peryt 2025/06/13 13:43:15 Nowa pozycja