Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie dotyczące odśnieżania miejsc parkingowych objętych Strefą Płatnego Parkowania (spp) informuję, co następuje.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie ma podpisane umowy na oczyszczanie spp z firmami: „Zakład Usług Inwestycyjnych i Różnych” na sumę
57 848,64 zł/rocznie oraz „Sprzątanie i Czyszczenie Obiektów. Usługi Ogólnobudowlane S.C.O.” na sumę 295 206,72 zł/rocznie.

W ramach umów oczyszczane są chodniki, na których jest dozwolone parkowanie pojazdów w całości lub częściowo. Zakres prac obejmuje utrzymanie czystości na całej szczerokości chodnika, wraz z miejscami parkingowymi wbudowanymi w chodnik, od granicy posesji graniczącej z przyległym chodnikiem, na którym dopuszczony jest płatny postój lub parkowanie pojazdów (w całości i częściowo) do krawędzi jezdni wraz z rynsztokiem przyległym do chodnika z wyłączeniem:

• powierzchni chodników na długości stanowiska rezerwowanych na potrzeby instytucji, zakładów pracy, przystanków komunikacji miejskiej itp.,
• powierzchni na szerokości wjazdów do bram, dróg dojazdowych na tereny instytucji lub obiektów prywatnych oraz tzw. narożników,
• powierzchni stanowiących zajęcie pod różnorodne formy geometryczne infrastruktury technicznej, wysepki rozdzielcze stanowiska postojowych, zieleńców, koszy ulicznych itp.

Przez oczyszczanie chodników i miejsc parkingowych rozumie się zamiatanie i zebranie wszelkich odpadów tj. papierów, niedopałków, pozostałości opakowań papierkowych, szklanych, foliowych, metalowych, szmat, drewna i drobnych gałęzi, porzuconych worków ze śmieciami, śmieci przyczepionych do drzew i krzewów, piasku lub zaległej ziemi, liści i owoców, śniegu, odchodów zwierzęcych i ich wywóz, odchwaszczanie, usuwanie trawy, a w okresie opadów śniegu i wystąpienia gołoledzi rozumie się usuwanie śniegu, błota pośniegowego i likwidację gołoledzi.

Podczas opadów śniegu winien być on odagrniony po każdym opadzie do uzyskania czystej nawierzchni celem niedopuszczenia do powstania nierówności ze zlodowaciałego śniegu i pryzmowany w odległości do 10 m od przejścia dla pieszych lub w przypadku dużej ilości miejsc parkingowych w jednym ciągu także na co 10-tym miejscu, z zachowaniem możliwości bezpiecznej wymiany pojazdów na miejscach parkingowych. W okresach bezopadowych śnieg i błoto pośniegowe nanoszone przez pojazdy na miejsca parkingowe oraz przez pojazdy pługujące na strefę przykrawężnikową (rynsztok) winny być usuwane na bieżąco. Efekty likwidacji gołoledzi, odgarnięcia śniegu i błota pośniegowego winny być widoczne w czasie nie dłuższym niż 3 godziny od momentu ich wystąpienia z tym, że w przypadku wystąpienia w godzinach nocnych efekt powinien być osiągnięty nie później niż do godziny 7:00.

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego miał przeznaczone środki finansowe na oczyszczanie Strefy Płatnego Parkowania w wysokości 422 712,37 zł.

Warunki udziału w postępowaniu przetargowym ustalone przez Komisje Przetargową:

1. Polisa ubezpieczeniowa do prowadzonej działalności gospodarczej, na co najmniej 200 000 zł na każdy rejon,
2. Wykonanie co najmniej jednej pracy podobnej doi przedmiotu zamówienia.
   Do dnia 20.01.2010 r. ZDiTM naliczył kary na wykonawców w wysokości 14 000 zł.

Zgodnie z posiadaną opinią prawną oraz biorąc pod uwagę obowiązujące przepisy prawa nie jest możliwe, aby Prezydent Miasta zwolnił w chwili obecnej z opłat osoby korzystające z parkowania w spp, jak i również nie jest możliwy zwrot pieniędzy za pobrane opłaty w okresie utrudnionego parkowania ze względu na zalegający śnieg.

Jednocześnie informuję, że jest przygotowywany projekt uchwały w sprawie zmiany zapisów uchwały Rady Miasta Szczecin w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania, opłat za parkowanie pojazdów samochodowych na drogach publicznych Miasta Szczecina oraz sposobu ich pobierania, w którym Rada Miasta upoważnia Prezydenta Miasta do czasowego zawieszenia poboru opłat za parkowanie pojazdów w obszarze spp (lub jego części) w szczególnych okolicznościach, po uprzednim wydaniu przez Prezydenta stosownego Zarządzenia.