Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie w sprawie zmiany organizacji ruchu w obrębie skrzyżowania ul. Ku Słońcu z ul. Źródlaną i ul. Różaną w Szczecinie informuję, że zarówno Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie jak i Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji ustosunkowali się negatywnie odnośnie zawężenia jezdni
ul. Ku Słońcu do jednego pasa ruchu, argumentując swoje opinie koniecznością utrzymania płynności ruchu w ciągu drogi krajowej nr 10, która jest drogą klasy G i powinna spełniać parametry techniczne określone w rozporządzeniu Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
Ponadto z informacji udzielonych przez Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji wynika, że w celu zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim uczestnikom ruchu drogowego należy wybudować akomodacyjną sygnalizację świetlną obejmującą wszystkie relacje ruchu na przedmiotowym skrzyżowaniu. Według Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie, szacunkowy koszt budowy takiej sygnalizacji wraz z przygotowaniem dokumentacji projektowej oraz wymianą warstwy ścieralnej w obrębie przedmiotowego skrzyżowania to 1,2 mln zł., a koszt opracowania dokumentacji oraz budowy sygnalizacji ostrzegawczej wyłącznie przed przejściem dla pieszych
to ok. 700 tys. zł. i obecnie nie ma zabezpieczonych środków finansowych na budowę żadnej z wymienionych sygnalizacji.Informuję również, że Wydział Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji nie posiada urządzeń rejestrujących wykroczenia typu „Fotoradar”. Urządzenia jak
i stacjonarne obudowy tych urządzeń (maszty) zostały przekazane do Inspekcji Transportu Drogowego, a policjanci w ramach zadań doraźnych dokonują kontroli prędkości jazdy w ciągu ul. Ku Słońcu, a na kierujących przekraczających dozwolona prędkość nakładane są mandaty karne.
Odnosząc się do wprowadzenia sygnalizacji świetlnej, która wyświetlałaby sygnał czerwony w momencie dojeżdżania do sygnalizatora z nadmierną prędkością, z informacji Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego wynika, że istnieje możliwość wybudowania takiej sygnalizacji. Nie zmienia to jednak faktu, że zgodnie z pkt. 6.2.1.1. załącznika nr 3 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach „Stosując sygnalizację na skrzyżowaniu, należy objąć nią wszystkie grupy uczestników i wszystkie strumienie ruchu. Nie dopuszcza się pozostawienia jakiegokolwiek wlotu, pasa ruchu lub strumienia ruchu w obszarze skrzyżowania bez sygnalizacji”, a na takie rozwiązanie nie przewidziano obecnie środków finansowych.