Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

W odpowiedzi na Pana zapytanie nr 543 w kwestii przejścia dla pieszych u zbiegu ulic Józefa Bema i al. Bohaterów Warszawy uprzejmie informuję, iż w roku ubiegłym została wprowadzona nowa stała organizacja ruchu w ciągu al. Bohaterów Warszawy na odcinku od ronda Siwka do skrzyżowania z ul. Krzywoustego. Nowa organizacja ruchu zakładała oprócz wyznaczenia pasów ruchu rowerowego, wprowadzenie elementów poprawiających bezpieczeństwo pieszych uczestników ruchu drogowego na głównym przebiegu al. Bohaterów Warszawy. Zastosowane rozwiązania z odgięciem toru jazdy oraz odsunięciem parkujących pojazdów od linii wyznaczonego przejścia, wpłynęły pozytywnie na warunki widoczności w relacji pieszy – kierujący, kierujący – pieszy, oraz przyczyniły się do zauważalnego zmniejszenia prędkości poruszających się pojazdów.
Wspomnieć należy, iż przejścia dla pieszych w miastach należy wyznaczać w zasadzie tylko przez ulice układu podstawowego uznane za trasy z pierwszeństwem, w miejscach koncentrujących możliwie dużą liczbę pieszych przekraczających drogę oraz dających możliwości kanalizacji ruchu pieszego na wyznaczone przejście. Powyższe wytyczne zawarte są w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U z 2003r. nr 220 poz. 2181 z późn. zm.), które określa ponadto zasady lokalizowania przejść dla pieszych przy uwzględnieniu warunków drogowych i ruchowych oraz możliwości zapewnienia bezpieczeństwa uczestnikom ruchu drogowego, biorąc pod uwagę w szczególności: źródła i cele ruchu pieszego, jego kierunki i rozkład, natężenie ruchu pieszego i kołowego, czy też geometrię drogi.
Mając na uwadze powyższe, na terenie miasta Szczecin w ramach poszczególnych projektów organizacji ruchu, stopniowo podejmowane są działania polegające na likwidacji przejść dla pieszych m.in. na wlotach ulic podporządkowanych, które charakteryzują się małą prędkością dojazdową, jak również zobowiązują kierujących do zachowania szczególnej ostrożności oraz ustąpienia pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. Powyższe podstawowe uregulowania zawarte są w ustawie z dnia 20 czerwca 1997r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2018r. poz. 1990 z późn. zm.).