Piotr Kęsik Przewodniczący Komisji ds. Budownictwa i Mieszkalnictwa przytoczył zebranym treść pisma skierowanego do Rady Miasta od MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych S.A. z siedzibą w Warszawie,  w sprawie Szczecińskiej Stoczni Remontowej Gryfia S.A. Pismo stanowi załącznik nr 3 do niniejszego protokołu. Zaprezentował także pismo trzech związków zawodowych działających w Stoczni, stanowią one załącznik nr 4 do niniejszego protokołu.
 

Bolesław Gronkowski Przewodniczący Międzyzakładowej Komisji Związkowej Wolnego Związku Zawodowego Pracowników Gospodarki Morskiej SSR Gryfia S.A.  powiedział, że jest upoważniony  do występowania w imieniu trzech związków zawodowych działających w Stoczni. Dodał, że w okresie  pomiędzy skierowaniem do Rady pisma MS TFI, a dniem dzisiejszym wiele się zmieniło. W miniony poniedziałek odbyło się zebranie zespołu parlamentarnego, na którym wyjaśniono wiele spraw.  Nie będzie tych tematów poruszał na dzisiejszym spotkaniu, bo Rada Miasta nie jest do tego kompetentna.  Należy porozmawiać o podatkach, które miasto może umorzyć Stoczni.
 

Patryk Michalak  Prezes Zarządu  SSR Gryfia S.A. powiedział, że swoją  funkcję objął 1 lutego 2011 roku . Jest absolwentem prawa, skończył także z wyróżnieniem studia podyplomowe w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie.  Wcześniej z sukcesami pracował przez cztery lata w firmie Remet,  jako członek rady nadzorczej -dyrektor handlowy spółki. Zajmował się tam  produkcją off shore, sektor gazem i działem subsea. Stąd zainteresowanie branżą morską . Wcześniej był prezesem zarządu stoczni Gdynia, gdzie odnosił sukcesy. Stocznia szczecińska  jest dla niego  projektem biznesowym, nie interesuje go uprawianie polityki. Sytuacja finansowa stoczni jest bardzo skomplikowana. Sfera finansów ma być  pierwszym obszarem restrukturyzacji. Ma to zapewnić terminowość wypłat wynagrodzenia. Kolejne obszary restrukturyzacji to zarządzanie w spółce, celem podniesienia stopnia efektywności pracy. Aktualnie obowiązujący system zarządzania pochodzi jeszcze z lat ’70. Z tym etapem wiąże się ograniczenie zatrudnienia, to naturalny proces. Podkreślił, że zależy mu na współpracy z partnerem społecznym. Aby Stocznia przynosiła zyski, należy na nowo zdefiniować cel biznesowy. Pomysłem na rozwój jest m.in.  Gryfia Biznes Park, czyli 30 ha terenów inwestycyjnych. Ma także szereg innych  pomysłów, które przed zaprezentowaniem trzeba obliczyć i sprawdzić. Wyznacznikiem jego działań jako prezesa będą rozwój i inwestycje.

Arkadiusz Litwiński Poseł na Sejm RP powiedział, że na spotkaniu zespołu parlamentarnego wyjaśniono wiele kwestii i jego zdaniem klimat do rozwoju Stoczni jest sprzyjający. Należy zwiększyć ilość i rentowność zleceń. Przedstawiciele MS TFI  na spotkaniu powiedzieli, że nie będzie konsolidacji wszystkich stoczni.
 

Leszek Trachimowicz Dyrektor Pionu Techniczno-Inwestycyjnego Polskiej Żeglugi Morskiej  powiedział, że jego przedsiębiorstwo współpracuje ze stocznią Gryfia od kilkudziesięciu lat. Ok. 30% remontów floty PŻM jest przeprowadzanych w Gryfii. Powiedział, że nie odniesie się do doniesień o konsolidacji polskich stoczni, ponieważ ciężko mu sobie to wyobrazić, nie widzi w tym sensu. Dla armatora liczy się cena i jakość.
 

Arkadiusz Świech ze spółki  Finomar powiedział, że jego firma zajmuje się produkcją sekcji okrętowych, zatrudnia od 200-500 osób w zależności od koniunktury.  Jest zainteresowany współpracą  ze Stocznią Gryfia, która do tej pory była bliska zeru.   W  Stoczni można produkować  wielkogabarytowe konstrukcje. Dzisiejszy zatrudnienie w Stoczni jest zbyt duże w stosunku do obrotu w ciągu roku. Dotychczasowa współpraca radnych i posłów ze Stocznią jest niezadowalająca. Jest wiele  pomysłów na działalność, ale polskie prawo wielu zabrania, jak na przykład recyklingu statków. W Polsce można recyklingować tylko te, które mają polską banderę, a takich jest coraz mniej.
 

Bogdan Szczęsny Dyrektor Techniczny Euroafrica Linie Żeglugowe powiedział, że jego firma jest także klientem stoczni remontowej Gryfia.  Z niepokojem patrzyli na dotychczasowe poczynania w Stoczni. Z dużym optymizmem patrzy na zamierzenia nowego prezesa . Dobrym pomysłem jest dywersyfikacja portfela zamówień. Co do pomysłu konsolidacji nie chce się wypowiadać, bo to nie mu to oceniać, dla jego firmy najważniejsze są ceny i brak barier.
 

Sylwester Waszczuk ze spółki Master  powiedział, że w ostatnich dniach doszło do dużych zmian. Jest po spotkaniu z Prezesem Gryfii, które pozwala patrzeć optymizmem w przyszłość. Stocznia jest tak duża, że należy dywersyfikować portfel zamówień.  Konsolidacji nie wymyślił prezes Patryk Michalak ale władze MS TFI.
 

Mirosław Dynowski ze spółki Dynpap powiedział, reprezentuje tzw. small biznes i daje prace około 50 ludziom. Jego firma jest chętna do współpracy ze Stocznią .
 

Patryk Michalak powiedział, że  pozyskano finansowanie na pierwszy etap restrukturyzacji. Musimy przejść do procesowego schematu zarządzania. Konsolidacja jest rozumiana jako koordynacja procesów i kointegracja projektowa czyli szukanie  wszystkich możliwości wynikających z synergii i rodzaju działalności. Prace nad konsolidacją powinny się toczyć na płaszczyźnie firmy doradcze- zarządy spółek – właściciel. Oczywiście państwo radni mają prawo się dopytywać i interesować, ale nasze projekty mają charakter  biznesowy i są objęte pewną klauzulą poufności.
 

Piotr Kęsik powiedział, że mamy w Szczecinie złe doświadczenie z przemysłem stoczniowym, więc dzisiaj lepiej zrobić więcej niż mniej w sprawie Stoczni. Przypomniał, że 7 lutego br. odbyła się Komisja Promocji, Rozwoju i Gospodarki Morskiej, która przyjęła następujące stanowisko:
Komisja ds. Rozwoju, Promocji i Gospodarki Morskiej RM wnosi do Pana Prezydenta o wsparcie Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" S.A. i udzielenie wszelkiej możliwej pomocy w zakresie odroczenia terminu płatności podatku od nieruchomości oraz opłaty rocznej za wieczyste użytkowanie za rok 2011.
Stanowisko Komisji podyktowane jest troską o dalsze funkcjonowanie Szczecińskiej Stoczni Remontowej "Gryfia" S.A. Kolejna prośba o pomoc spowodowana jest pogłębieniem się trudnej sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstwa. Udzielenie wsparcia leży zarówno w interesie Miasta, jak i pracowników SSR Gryfia.

Judyta Lemm Radna Rady Miasta, powiedziała, że pomóc Stoczni można poprzez o obniżenie stawki podatku od nieruchomości dla przedsiębiorstw prowadzących działalność gospodarczą z 3% do 0,3 %.  Przypomniała, że sprawą obniżenia podatku zajmowano się już w poprzedniej kadencji. To jedyna rzecz jaką miasto może zrobić dla stoczni, obniżyć podatek gruntowy. Taka możliwość istnieje i ona o tym mówi już ponad trzy lata, niestety bez reakcji ze strony Urzędu. To jest długi i rozbudowany temat, z którym  służby Prezydenta nic nie zrobiły przez 3 lata.
 

Małgorzata Jacyna-Witt Radna Rady Miasta  powiedziała, że ma pewne sugestie nie koniecznie swoje, bo nie jest w tej dziedzinie ekspertem. Korzysta z podpowiedzi z ludzi z branży morskiej. Polski model prywatyzacji polega na tym, żeby dogadać się z Rządem, powołać TFI,  przekazać kilka spółek tematycznych, przekazać trochę akcji pracownikom, skonsolidować majątek, sprzedać lub wejść na giełdę, gdzie zainteresowani wykupią akcje. Cele takiego działania są różne. Zaprezentowała stanowisko, które stanowi załącznik nr 5 do niniejszego protokołu.
 

Patryk Michalak podziękował za cały szereg pytań. MS TFI jest towarzystwem funduszy inwestycyjnych. O wynikach ekonomicznych, które fundusz składa kwartalnie można uzyskać informację z Komisji Nadzoru Finansowego. Może się tam zgłosić po informacje każdy, kto wykaże interes prawny. Jeśli mówimy o szeregu postulatów co do konsolidacji, przenoszenia siedziby etc. to  prezes Dąbrowski (MS TFI)  na spotkaniu z posłami podkreślił,  że środek ciężkości i główny balans w konsolidowaniu procesów jest ulokowany w tym momencie w Szczecinie. Cała  gama pytań o strukturę długu komu i ile jesteśmy winni to są informacje poufne, których nie ma  obowiązku, ani prawa udzielać  publicznie. Te kluczowe informacje są w sprawozdaniach finansowych spółki w sądach rejestrowych. Co do kwestii wyceny to podstawowym kryterium wyceny spółki nie jest zysk netto, tylko Free Cash Flow To Equity. Jeśli się Pani  Radna Jacyna-Witt odnosi do dodatniego bilansu Stoczni w  minionych lat, to firma wykazywała przychód netto, ale on nie wynikał z dodatnich przepływów  pieniężnych, nie z zysku operacyjnego na działalności,  ale z przeszacowania wartości aktywów. Z takich działań gotówki nie przypływa, ale wręcz ubywa.
 

Bolesław Gronkowski powiedział, że związki  zwróciły się do naszych posłów, żeby nie ci nie pozwolili  na zbytnie lobowanie za stocznią w Gdyni.
 

Piotr Kęsik powiedział, że  w tej kadencji oczekuje od Prezydenta i jego zastępców maksymalnego zaangażowania w pomoc stoczni.

Dorota Brzozowska Dyrektor Wydziału Podatków i Opłat Lokalnych powiedziała, że  w 2008 roku stocznia zwróciła się o rozważenie możliwości obniżenia stawek opłat. Ponieważ zachodziło podejrzenie pomocy publicznej, Urząd wystąpił do właściwych organów o wydanie opinii. Regionalna Izba Obrachunkowa odpowiedziała,  że w niektórych wypadkach różnicowanie stawek nie będzie  pomocą. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów odpowiedziało natomiast, że  w sprawie różnicowania stawek należy brać pod uwagę selektywny charakter. Na ternie Miasta jest 17 większych wysp, a uchwała miała wskazywać jedna wyspę na której ulokowana jest Gryfia. W związku z tym UOKiK wskazał na selektywny charakter pomocy. Taki program pomocowy musi być o charaterze generalnym i abstrakcyjnym, w związku z tym nie podjęto takiej uchwały. To nie jest tak, że Prezydent nie chce pomóc stoczni. Wszystkie wnioski o odroczenie czy  rozłożenie na raty płatności podatków były rozpatrywane pozytywnie. Możliwość  pomocy de minimis została w całości wyczerpana. Niestety pomocy możemy udzielić tylko zgodnie z prawem.
 
Bolesław Gronkowski powiedział, że w trójmieście udało się obniżyć te podatki, dlaczego w Szczecinie się to nie udaje.

Stanisław Lipiński Skarbnik Miasta Szczecin powiedział, że odnośnie kwestii  stawki 0,3 % podatków od nieruchomości, Prezydent wystąpił 30 listopada 2010 do Wojewody w tej sprawie, odpowiedź jaką otrzymał jest kuriozalna. Mówi ona, że stanowisko Samorządowego Kolegium Odwoławczego jest negatywne w tej sprawie. Miasto robi wszystko by pomóc firmom,  które mają problemy. Do maximum wykorzystaliśmy pomoc dla Grfyfii.

Grażyna Zielińska Radna Rady Miasta powiedziała, że odpowiedź Wojewody może być niezrozumiała, gdyż nie znamy pytania jakie zadała Prezydent. Dodała, że cały czas mówimy o terenie Gryfii w kontekście obniżenia stawki, a  ideą Komisji Budżetu było obniżenie stawek na terenach zalewowych, a to nie tylko Gryfia.
 

Piotr Kęsik powiedział, że należy zaakcentować trzy rzeczy. Komisja zwróci się do środowiska o opinie w sprawie konsolidacji. Poprosił służby miejskie o o przedstawienie aktów prawnych, które pozwoliły obniżyć stawkę podatku w trójmieście. Dodał, że dzisiejsze spotkanie nie jest po to, żeby rozstrzygać kwestię podatków, to nastąpi na innym posiedzeniu.

Jolanta  Balicka Wiceprzewodnicząca Komisji zapytałą prezesa Michalaka o  mocne strony Gryfii

Patryk Michalak powiedział, że  mocną stroną jest marka zakładu, zaletą też jest jego położenie.  

Judyta Lemm powiedziała, że komisją właściwą do zajęcia się sprawami podatkowymi jest Komsja Budżetu i Finansów, na którą  wszystkich zaprasza .

Sylwia Rogulska Zastępca Dyrektora Wydziału Gospodarki Nieruchomościami odniosła się do kwestii obniżenia stawki procentowej za wieczyste użytkowanie  z 3,0 % na 0,3% . Przytoczyła pytanie skierowane przez Prezydenta do Wojewody, w którym Prezydent wskazał na   wejście w życie dwóch rozporządzeń w tej sprawie.  Zwrócono się z prośbą o zajęcie stanowiska w sprawie zmniejszenia stawki procentowej na terenach będących własnością skarbu państwa. W odpowiedzi Wojewoda poinformował, że stawki te ustala Prezydent. W następnym zdaniu przypomniała orzeczenie SKO, o nieuzasadnionym wniosku o zmianę stawki.

Piotr Kęsik powiedział, ze to temat na Komisję Budżetu i Finansów i tam to będzie rozpatrzone i omówione szerzej.

Grażyna Zielińska zapytała prezesa  Michalaka jak w Gdyni załatwili sobie niższe stawki

Patryk Michalak odpowiedział, że nie ma takiej wiedzy.

Bolesław Gronkowski powiedział, że stawkę  0,3% ustalono uznając tereny portu za  ważne ze względu na obronność kraju