PROTOKÓŁ NR 0063-2/128/14
Z POSIEDZENIA 
KOMISJI DS. ROZWOJU, PROMOCJI I GOSPODARKI MORSKIEJ
Z DNIA 27 PAŹDZIERNIKA 2014 ROKU

Początek posiedzenia - 12:00
Zakończenie posiedzenia - 12:00

Posiedzenie Komisji otworzyła i przewodniczyła obradom p. Maria Magdalena Herczyńska - Przewodnicząca Komisji.

W posiedzeniu uczestniczyli członkowie Komisji oraz osoby zaproszone wg załączonych list obecności załącznik nr 1 i 2.

Po stwierdzeniu prawomocności posiedzenia (quorum i prawidłowość zwołania posiedzenia)
Przewodnicząca zaproponowała następujący porządek dzienny posiedzenia:

Ad. pkt. 1.
Rozpatrzenie wniosków w sprawie zmian do porządku obrad.

Nie zgłoszono.

Ad. pkt. 2.
Przyjęcie protokołu z posiedzenia 06.10.br

Protokół z posiedzenia Komisji 06.10.br został przyjęty w wyniku głosowania /6-za/ jednogłośnie.

Ad. pkt. 3.
Prezentacja przebudowy Al.Niepodległości (od Bramy Portowej do Placu Żołnierza)

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska  - poprosiła o przedstawienie i omówienie projektu przebudowy Al. Niepodległości (od Bramy Portowej do Placu Żołnierza).

P. M. Charęza (Kierownik ds. Organizacji Ruchu) – na wstępie wyjaśnił, że planowana przebudowa jest szykowana na przyszły rok. Odcinek tej drogi miał być wykonany w tym roku, ale ze względu na przedłużające się prace wymiany węzła ciepłowniczego przez SEC,  rozpoczęcie budowy zostało przesunięte na wiosnę przyszłego roku. Koncepcja powstała na kanwie pomysłu wyznaczenia miejsc postojowych dla roweru miejskiego. Chcieliśmy stworzyć wspólną sieć pasów i stacji rowerowych. W tym roku powstały pasy rowerowe  m.in. na ulicy Jagiellońskiej. Dokonał prezentacji Alei Niepodległości po przebudowie - załącznik nr 3 do protokołu . Główną zmianą będzie przesunięcie jezdni w kierunku torowiska, zostanie poprawiony chodnik i utworzona nowa droga rowerowa. Zgodnie z nowymi przepisami zniknie parkowanie pomiędzy jezdnią. Tworząc nowy projekt, jezdnia zostanie przesunięta bliżej torowiska, a miejsca parkingowe znajdą się przy chodniku, co ułatwi parkowanie i poprawi bezpieczeństwo. Wszystko będzie oznakowane i zostanie poprawiona sygnalizacja świetlna. Następnie omówił odcinek ulicy od wysokości ul. Bogurodzicy do Pl. Żołnierza. Droga rowerowa będzie tu do ulicy Tkackiej.

Radny L. Duklanowski – czy liczba miejsc postojowych się nie zmieni ?

P. M. Charęza - zmniejszy się, ale nieznacznie. Dzisiaj nie ma wyznaczonych ilości miejsc, ale ocenia je na 67-68, a nowych będzie 51. Jest to związane z tym, że jesteśmy zobligowani przepisami, m.in. do zachowania odległości 10 metrów od przejścia dla pieszych

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska - prosi, aby racjonalizować miejsca postojowe pod względem ich wielkości. Powinny być one dobrze zaplanowane.

P. M. Charęza – po remoncie piesi będą mieli do dyspozycji chodnik o szerokości 5,25 metra, a 2 metry będzie miała droga rowerowa + opaska i miejsca postojowe. Między drogą rowerową a miejscami postojowymi będzie dodatkowa opaska.

Radny A. Marchewka – zwrócił uwagę, że obok dawnego baru extra jest zlokalizowany przystanek autobusowy, a zaraz będą tam miejsca postojowe.

P. M. Charęza – wyjaśnił, że ten przystanek został już przeniesiony. Z kolei nowy budynek, który powstanie w tym miejscu będzie miał wjazd jedynie od ulicy Tkackiej.

Przewodnicząca Komisji MM. Herczyńska – czy dla nagłych przejazdów pojazdami uprzywilejowanymi można będzie wykorzystać tory tramwajowe w tym miejscu ? Następnie  poruszyła problem ścieżek rowerowych i zjazdów w prawo.

P. M. Charęza – na nowym odcinku drogi, gdzie jest wyznaczony bus pas można spokojnie przejechać i pojazdy uprzywilejowane o tym wiedzą, że mogą nim się poruszać. W nowych projektach także będą pojawiały się bus pasy.

Radny A. Marchewka – czy planowana jest koncepcja zmiany organizacji ruchu na czas przebudowy oraz o strefę spokojnego ruchu ? 

P. M. Charęza - zostaną wyznaczone objazdy. Jednak przy innych remontach szczecińskich ulic nauczyliśmy się, że w centrum miasta nie ma sensu robić objazdów, bo mieszkańcy sami wiedzą najlepiej, jak mają jechać. Jest także projekt utworzenia strefy spokojnego ruchu w całym kwartale od ul. Tkackiej do ul. Wyszyńskiego aż do Trasy Zamkowej. Od stycznia 2015 roku zmienią się przepisy, które pozwolą na wprowadzenie pewnych zmian, jak na zachodzie.

Radna M. Jacyna – stwierdziła, że strefa spokojnego ruchu jest zwykłym oszustwem mieszkańców , ponieważ ul. Wierzbowa została taką ulicą i żaden samochód nie jedzie tam 30km/h.

P. M. Charęza – ul. Wierzbowa jest specyficzną ulicą, ponieważ jest trochę przelotowa.

Radny A. Marchewka -  zapytał o projekt przebudowy Alei Zamkowej

P. M. Przepiera (Dyrektor Biura Strategii) – wiąże się to z projektem zagospodarowania masztu Maciejewicza.

Ad. pkt. 4.
Sprawy różne i wolne wnioski.

Nie zgłoszono.

Na tym posiedzenie zakończono.