Odpowiedzi na interpelacje/zapytania

Odpowiadając na Pana zapytanie dotyczące wprowadzenia jednej wspólnej taryfy komunikacji miejskiej uprzejmie informuje, że nie są rozważane ujednolicenia taryfy i likwidacja taryfikatora dla linii pośpiesznych. Budżet na rok 2016 opiera się na planie dochodów ze sprzedaży biletów komunikacji miejskiej wg aktualnie obowiązującej taryfy opłat. Likwidacja taryfy opłat na linie pośpieszne wiąże się z utratą wpływów w szacunkowej kwocie około 7 000 000 zł, którą należałoby pokryć z innych źródeł, bądź z koniecznością obniżenia wydatków na usługi związane z zakupem usług przewozowych (dla operatorów świadczących usługi przewozowe).

Odnośnie wpływów z biletów obowiązujących na liniach pośpiesznych za 12 m-cy 2015 roku (wg metody memoriałowej w zł brutto), to przedstawiają się następująco:

Rodzaj biletu	Opis biletu	wpływy w zł brutto wg metody memoriałowej
jednorazowe*	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	1 915 603,58 zł
10-cioprzejazdowe*	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	317 322,96 zł
wielodobowe*	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	5 773 933,75 zł
grupowe*	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	172 403,19 zł
weekendowe*	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	57 268,16 zł
miesięczne	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	5 600 063,72 zł
trzymiesięczne	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	675 642,20 zł
dla seniora	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	486 500,00 zł
semestralne	na wszystkie linie zwykłe, nocne i pośpieszne	201 335,00 zł
razem		15 200 072,56 zł

* wartość brutto pomniejszona o udzielaną przez ZDiTM Szczecin wartość marży dla prowadzących sprzedaż biletów komunikacji miejskiej

Odnosząc się do ostatniego Pana pytania informuję, że ostatnie badanie potoków pasażerskich odbyło się w 2011 roku. W związku z powyższym Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego nie posiada danych o frekwencji na liniach tramwajowych 2 i 8 na trasie od pętli Turkusowa do ul. Wyszyńskiego.

Interpelacja: